6 Ayda 1,1 Milyon Dolar ARR Barajını Aştık

Bu yazıyı Hamburg’dan İstanbul’a dönüş yolunda, 10,668 metre yüksekte yazıyorum ve birkaç konu hakkındaki heyecanımı ve düşüncelerimi sizinle paylaşmak istiyorum. İlki, ilk kurumsal müşterimize hizmet vermeye başladıktan 6 ay sonra, yani Ekim ayının sonunda, $1.1 milyon yıllık geliri geçmemizle ilgili. İkincisi ise, Almanya’nın en iyi mobilite zirvelerinden birine katıldıktan sonra teknolojimizin ne kadar ileride olduğunu anlamam.

Bu noktaya nasıl geldiğimizi henüz bilmeyenler için kısaca bahsedeyim: Volt Lines 20 Ekim 2017’de kuruldu. Şirket resmi olarak kurulduktan sonra personel servisi pazarına ticari ve teknolojik anlamda girmemiz 6 aydan biraz daha uzun sürdü. Bunun en büyük sebebi ise; çoğunlukla personel servisi pazarının “yazılım dünyayı yiyor” terimine aşina olmayan, geleneksel yöntemlerin tercih edildiği bir pazar olmasıydı (“software is eating the world” teriminin yaratıcısı Marc Andreessen’in podcast’ini takip etmiyorsanız, buraya tıklayıp abone olduğunuzdan emin olun).

9 Nisan 2018’de, ilk kurumsal müşterimizle birlikte gelen 16 abonemizi (ya da koltuklarımızı) toplamda 3 servis hattıyla taşımaya başladık. Bugün, 1 yaşını doldurduktan birkaç gün sonra, her gün 120 hat ile 1000 insanı taşıyoruz. Akşamları kalkan mesai servislerini de dahil edersek, bugünkü operasyonumuz her gün yaklaşık 2 bin sefer yapan 5 merkezde toplam 150 hattan oluşuyor. Heyecan verici kısım: önümüzdeki 6 ay boyunca bunu üç katına çıkarmayı hedefliyoruz. 5 yıldır İstanbul trafiğinin çözümü için harcadığım eforun sonucunda, yaptığımız işin İstanbul’un trafiği üzerindeki etkisini görmek için sabırsızlanıyorum!

Büyümedeki en büyük ivme, Kağıthane’de bir iş kulesinin tamamen Volt Lines’a geçiş yapması ile kazanıldı. Ofishane’deki firmaların çoğu, 1 Ekim itibariyle mevcut ağımıza katıldı. Bunlardan birkaçı: Güven Varlık, Fibabanka, Metro Properties, Hakan Plastik ve yatırımcılarımızdan Hedef Filo. Aşağıda Ofishane operasyonumuzdan bir kare bulabilirsiniz.

Almanya konusuna gelince… Hamburg’a kısa bir süre önce 30 milyon USD Seri B yatırım alan akıllı bir kentsel mobilite yazılımı olan Wunder Mobility’deki arkadaşlarım tarafından davet edildim. Wunder Mobility Summit adında harika bir etkinlik düzenlediler. Sektörün en öncü markaları da oradaydı. Tesla, BMW, VW, Moia, MyTaxi ve birçok mobilite odaklı VC’nin katılımıyla, etrafıma bakmak ve ulaşımın geleceği bulmacasının tüm parçalarını tek bir çatı altında görmek gerçekten heyecan vericiydi.

Elektrikli scooterlardan akıllı servis otobüslerine (henüz görmediyseniz Moia minibüsünü bu linkte görebilirsiniz), geleceğin zaten burada olduğu ancak henüz herkese ulaşmadığı belliydi.

Robert Henrich, COO of Moia

Etkinlik boyunca harika insanlarla tanıştım ve kentsel mobilite konusunda (donanımdan yazılıma) çok akıllı ve tecrübeli insanlar tarafından çevrelenmiş olduğumu hissettim. Ama aynı zamanda iş modelimizin ne kadar özgün ve sağlam olduğunu ve en önemlisi, teknolojimizin ve hizmetimizin ne kadar ileride ve iyi düşünülmüş olduğunu fark ettim.

Bu bizim için tabii ki bir başlangıç ve önümüzde aşılması gereken daha çok yol var. Bu yazıyı Volt Lines’ın oluşturulmasına yardımcı olan herkese teşekkür etmek ve küçük zaferlerimizi kutlamak için yazmak istedim. Pazara giriş stratejimizin ve yazılım yeteneğimizin, akıllı servisler ve optimize edilmiş ulaşım ağı konusunda uzmanlaşmamızı sağladığını şimdi görüyorum.

Bu arada, 2019 yılının başlarında bizi Seri A’ya taşıyacak önemli bir yatırım turunu kapatma sürecindeyiz. Büyümemiz hızlandıkça, kentsel mobilite ve akıllı ulaşım konusunda tutkulu insanlar aramaya devam ediyoruz. Yakında açılacak pozisyonlar: Veri Bilimci, Finans Müdürü, Operasyon Müdürü, Kurumsal Satış Yöneticileri, Back-End Developer’lar, Web App Front-End Developer’lar ve Ürün Müdürü. Yakında bu pozisyonları kariyer sayfamızda yayınlayacağız, ancak dilerseniz şimdiden bu blog yazısına yorum yapabilir veya sosyal medyadan bana ulaşabilirsiniz!

Yeni haberler için bizi takip etmeye devam edin! 👊

Wunder Mobility Summit 2018 — PROTOTYP — DAS AUTOMUSEUM IN HAMBURG